READY FOR HUNT?

Das neue CST-Shirt wurde unter dem Motto "Race Fuckin´Fast" für alle Zeitenjäger der CST Trophy im Quartier 05 fertig gestellt. Dank unserer Sponsoren von ZEEEM eSport und Black Forest Lotus bekommt jeder eingeschriebene Fahrer beim ersten Event ein Shirt kostenlos überreicht.

Wir freuen uns wieder mit einem coolen Look die schnellsten Zeiten in den Asphalt zu brennen und auf jeden Fall Fuckin´ Fast unterwegs zu sein. Für Euch lieben Freunde des gepflegten Gasfußes haben wir auch keine kosten gescheut, das Shirt hochwertig zu erstellen. Dazu haben wir in einem aufwändigen Druck die Shirts veredelt aber auch bei den Textilien hochwertige Textilien verwendet.

Ihr habt die Wahl ob ihr das Shirt in Camouflage wünscht oder in schwarz. Das schwarze Shirt ist sogar aus Bio-Baumwolle gefertigt. Wie immer sind die Shirts limitiert und hoffentlich auch heiß begehrt.

Nach der Ausgabe an alle eingeschriebenen Teilnehmer könnt ihr Shirts auch noch käuflich erstehen. Was weg ist, ist dann weg.

Bitte immer daran denken, das Ihr die Shirts verkehrt herum wascht, und auch keinen Trockner zuführt. Dann habt Ihr sehr lange Spaß an den Shirts.

HERZLICHES WILLKOMMEN AN DIE 

CST-NEUEINSTEIGER 2021

SAMER AL-KASS, Klasse 2, Lotus Elise SC

ARNE CORNILS, Klasse 1, Westfield V8 SEight

CHRISTIAN GAMPERT, Klasse 3, Lotus Elan M100

MICHAEL PRIM, Klasse 1, Caterham C485

DOMINIK WILLIM, Klasse 3, Lotus Elan M100

TOM LUIS FERLE, Klasse 1, GBSC Zero

HEINZ-JÜRGEN SCHMIDT, Klasse 3, Lotus Europa S2

CHRISTOPHER GOSCH, Klasse 2, Mini JCW Coupe

Liebe CST-Freunde,

wir haben leider die ersten Federn in der Saison 2021 lassen müssen. Wegen Corona haben wir mit Rücksprache von MRF-Motorsporttyres Deutschland, uns dazu entschlossen dein MRF-Tyres Cup 2021 auf die Saison 2022 zu verschieben. 

Hintergrund ist das es, das durch Corona bedingte Produktionsengpässe die ZTR-Reifen möglicherweise nicht in ausreichender Menge für die Saison 2021 zugesichert werden können. Das betrifft somit natürlich nicht nur die CST. 

Da wir aber alle planen müssen und die neue Saison näher und näher rückt, ist es besser vorsorglich zu handeln um keinen Missmut aufkommen zu lassen. Denn wenn die ZTR-Reifen nicht rechtzeitig da sind, haben wir auch ein Problem kurzfristig andere Reifen zu ordern. Das gilt es natürlich unbedingt zu vermeiden, und so haben wir uns dazu entschlossen in den sauren Apfel zu beißen, und den MRF -Tyres Cup auf die Saison 2022 zu verschieben. Ich hoffe Ihr habt Verständnis dafür, aber die besonderen Zeiten haben immer noch alles außer Rand und Band gebracht.

Wir werden aber hoffentlich trotz allem eine sehr spannende Meisterschaft 2021 erleben. Unter dem Reiter "Fahrer und  Boliden" werden dann die Meisterschafts Einschreibungen für den MRF-Tyres Cup entfernt.

Wir freuen uns immer über Anfragen von Interessenten und Neueinsteigern. Weil immer wieder die Nachfrage da ist, möchte die CST jedem Sportfahrer gewisse Bedenken nehmen. Zum teilnehmen benötigt man lediglich einen Leichtbauboliden und einen Führerschein. Es sind keinerlei Vorkenntnisse nötig. Auch wenn es so ausschauen mag, das Fahrzeug muss ganz und gar nicht ein Rennfahrzeug sein. Auch mit Standardfahrzeugen kann man die Meisterschaft gewinnen, und so ist es auch schon geschehen. Jedem das seine. Weil die Fahrzeuge doch sehr unterschiedlich sind und spezielle Modifikationen besitzen haben wir einen erstklassigen Wertungsmodus in drei Leistungsklassen entwickelt. Mit etwas Fahrübung, denn Übung macht ja bekanntlich den Meister, kann jeder hervorragende Erfolge im Slalom erzielen.

Da sind Pferdestärken nicht das maßgebliche, sondern tatsächlich der Fahrer. Förderlich sind oft die Reifen. Ein Semi-Slick mit dem man auch im Straßenverkehr fahren kann macht wirklich Sinn. Interessant hierfür ist bestimmt der MRF Tyre Cup, bei dem Ihr nicht nur Reifen, sondern auch Preisgeld gewinnen könnt, wenn Ihr den MRF Semi Slick fahrt. Hierzu gilt es die Bestimmungen gemäß der Ausschreibung 2021 für den MRF Tyre Cup zu beachten. Gefördert wird das ganze für eingeschriebene CST Teilnehmer auch noch mit 10% Rabatt auf den Reifenkauf von MRF Deutschland dirket.

Das Slalom fahren erlernt man am besten in der Praxis. Der richtige Weg findet sich schnell und an dann gilt es die Driving Skills zu verbessern und den Wagen und sein Können zu verstehen. Denn im normalen Straßenverkehr und auch auf Trackdays bewegt man niemals ein Fahrzeug so am Limit und fährt Kurven in dieser Intensität mit schnellem Lastenwechsel. Das hat zur Folge das die Sicherheit und Fahrzeugbeherrschung  auch im Straßenverkehr extrem zunimmt.

Es können auch bis zu 3 Fahrer auf einem Fahrzeug starten. Also auch als Team, das sich in die Kosten rein teilt hat man schon vielfach bei der CST gesehen. Zudem ist das auch spannend, weil man da seine Leistung auf dem gleichen Fahrzeug direkt am Teampartner messen kann. Jetzt nur noch die DMSB Jahreslizenz für 49,00 EUR beim DMSB ordern, bei der CST einschreiben, das Häkchen für die Rookiewertung setzen und schon fährt man auch bei der Rookie of the year Wertung für die Saison mit. Jeder der dann noch Mitglied bei der Seven-IG ist fährt dann auch noch im Seven-IG Cup mit für den es eine extra Pokalwertung gibt.

Im Übrigen fahren wir zwar ein sehr umkämpfte Challenge aus, aber wie wohl nirgendwo im Motorsport ist der Zusammenhalt und die Unterstützung untereinander bei der CST einzigartig. Es wird jedem geholfen und der Erfolg gegönnt! Wir haben keine Mißgunst und freuen uns alle auf neue und viele Teilnehmer.